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在大多數(shù)情況下，車間噴霧降溫保養(yǎng)措施需要多加注意！
發(fā)布時(shí)間： 2019-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)： 1949次車間噴霧冷卻噴霧冷卻法，噴霧冷卻是一種新型冷卻設(shè)備、節(jié)能、水為原料，車間噴霧降溫利用高壓柱塞泵加壓水超過(guò)700萬(wàn)mpa,酷終端將大小3 - 10微米水霧粒子通過(guò)一個(gè)特殊的噴嘴，迅速通過(guò)空氣傳播，擴(kuò)散過(guò)程不斷被蒸發(fā)和吸收大量的熱能，環(huán)境溫度瞬時(shí)下降3℃~ 5℃，為您提供舒適的工作環(huán)境。據(jù)了解，車間噴霧降溫冷卻成套設(shè)備啟動(dòng)后，1升水霧化僅需6W電能，能耗非常低。在性價(jià)比和冷卻效果方面，該系統(tǒng)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，特別是在車間。車間噴霧冷卻安裝方便，管道采用高壓銅或尼龍管，只在運(yùn)行環(huán)境下布置管道。所需水源為清潔的自來(lái)水，無(wú)毒無(wú)害，對(duì)環(huán)境無(wú)影響。這種節(jié)能、方便的冷卻設(shè)備，將成為市場(chǎng)上的新寵！車間噴霧冷卻效果受空氣濕度的影響較大。因此，噴霧冷卻效果對(duì)于室內(nèi)較差，尤其是對(duì)于通風(fēng)不良的室內(nèi)使用，噴霧冷卻效果有限。車間噴霧降溫冷卻環(huán)境冷卻系統(tǒng)，可控制環(huán)境溫度。人工霧冷卻系統(tǒng)向空氣中排放的水粒子在汽化過(guò)程中需要從周圍環(huán)境吸收大量的熱量，從而通過(guò)蒸發(fā)冷卻降低環(huán)境溫度，是一種有效的室外熱冷卻手段。采用車間噴霧冷卻系統(tǒng)，局部控制環(huán)境溫度。噴霧冷卻系統(tǒng)向空氣中排放的水粒子在汽化過(guò)程中需要吸收周圍環(huán)境的大量熱量，從而降低周圍環(huán)境的溫度。在仲夏時(shí)節(jié)，當(dāng)城市的氣溫超過(guò)35℃時(shí)，即使有雨傘、太陽(yáng)鏡、陽(yáng)光直射和地面反射，人們?nèi)匀挥X得酷熱難耐。在噴霧冷卻系統(tǒng)的作用下，空氣溫度可降至25℃，在環(huán)境下可降至14℃，達(dá)到人體的溫度。因此，即使你在一個(gè)炎熱的戶外環(huán)境，你仍然感到舒適。到目前為止，在大多數(shù)情況下，室外溫度已經(jīng)失控，在許多情況下，人們不得不在炎熱、沉悶的地方呆上幾個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間，如廣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、操場(chǎng)等。在這些沒有空調(diào)的室外環(huán)境中，人們不得不忍受無(wú)處不在的高溫。車間噴霧降溫采用噴霧冷卻系統(tǒng)，局部控制環(huán)境溫度。噴霧冷卻系統(tǒng)向空氣中排放的水粒子在汽化過(guò)程中需要吸收周圍環(huán)境的大量熱量，從而降低周圍環(huán)境的溫度。在仲夏時(shí)節(jié)，當(dāng)城市的氣溫超過(guò)35℃時(shí)，即使有雨傘、太陽(yáng)鏡、陽(yáng)光直射和地面反射，人們?nèi)匀挥X得酷熱難耐。在噴霧冷卻系統(tǒng)的作用下，空氣溫度可降至25℃，在環(huán)境下可降至14℃，達(dá)到人體的溫度。因此，即使你在一個(gè)炎熱的戶外環(huán)境，你仍然感到舒適。車間噴霧冷卻效果受空氣濕度的影響較大。因此，噴霧冷卻效果對(duì)于室內(nèi)較差，尤其是對(duì)于通風(fēng)不良的室內(nèi)使用，噴霧冷卻效果有限。車間噴霧降溫冷卻環(huán)境冷卻系統(tǒng)，可控制環(huán)境溫度。人工霧冷卻系統(tǒng)向空氣中排放的水粒子在汽化過(guò)程中需要從周圍環(huán)境吸收大量的熱量，從而通過(guò)蒸發(fā)冷卻降低環(huán)境溫度，是一種有效的室外熱冷卻手段。車間原則氣溶膠噴霧冷卻環(huán)境冷卻雙流，蒸發(fā)熱的原理，冷卻端直徑1 - 10微米之間的霧粒子擴(kuò)散冷卻區(qū)，擴(kuò)散過(guò)程中蒸發(fā)，吸收大量的熱量，該地區(qū)的科學(xué)統(tǒng)計(jì)一公斤水激發(fā)一個(gè)浮動(dòng)的人造霧漂浮狀態(tài)，等于7公斤的冰溶解的影響，通常6℃- 10℃冷卻效果，在情況下可將振幅冷卻14℃。運(yùn)行成本低，冷卻*。噴霧冷卻效果受空氣濕度的影響較大。因此，噴霧冷卻效果對(duì)于室內(nèi)較差，尤其是對(duì)于通風(fēng)不良的室內(nèi)使用，噴霧冷卻效果有限。車間噴霧降溫冷卻特點(diǎn)：1、該設(shè)備采用微波技術(shù)驅(qū)動(dòng)非極性紫外燈。同時(shí)，微波輻射和制備分子紫外線可以進(jìn)一步提高光催化材料的活動(dòng)，促進(jìn)表面羥基的激活，這有利于羥基自由基的生成，促進(jìn)氣味分子官能團(tuán)的分解，提高光能的吸收效率。2、電磁場(chǎng)、準(zhǔn)分子真空紫外線光催化技術(shù)等綜合集成，可以瞬時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)氧化臭氧、活性氧團(tuán)體和強(qiáng)氧化性自由基*揮發(fā)性有機(jī)污染物的降解（pop）礦化，將有機(jī)污染物分解為無(wú)污染水（H2O）和二氧化碳（CO2）無(wú)害的氣體，如凈化效率高。車間噴霧降溫冷卻安裝注意事項(xiàng)：1、攪拌塔噴淋設(shè)備主體、水泵、風(fēng)機(jī)宜安裝在混凝土基礎(chǔ)上，設(shè)備采用膨脹螺栓固定。2、如果設(shè)備安裝在室外作業(yè)，冬季氣溫下降時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)備底部的儲(chǔ)罐進(jìn)行防凍處理。3、設(shè)備水箱上標(biāo)有液位。使用前請(qǐng)務(wù)必按液位標(biāo)志注吸液。在使用過(guò)程中應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)充吸附劑。4、車間噴霧降溫使用時(shí)應(yīng)先打開循環(huán)水泵，再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。停機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)停機(jī)1-2分鐘，然后停止循環(huán)水泵。車間噴霧冷卻效果受空氣濕度的影響較大。因此，噴霧冷卻效果對(duì)于室內(nèi)較差，尤其是對(duì)于通風(fēng)不良的室內(nèi)使用，噴霧冷卻效果有限。
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